Mentionsy

11: Poradnik żeglarski. Wachty morskie - prawda i mity - najważniejsze.

Wachty morskie fakty i mity

Dobra praktyka żeglarska wskazuje, że mądre jest podzielenie załogi na wachty podczas każdego rejsu morskiego

Podczas rejsów w nocy wachty to już obowiązek.

Osoby na wachcie nawigacyjnej są wyłączone czasowo z wachty kambuzowej i bosmańskiej.

Wbrew złej praktyce żeglarskie i mitom na morzu;

NIGDY (szczególnie w nocy) załogant nie zawodowy, nie może sam zostać na wachcie (sternik, kapitan zawodowy to doświadczona osoba, otrzymująca wynagrodzenie)

Dziennik jachtowy i opisane mapy to dokumenty, których zawsze oczekuje od sternika, Izba Morska i Komisja Badania Wypadków Morskich

Na bojce i kotwicy na jachcie ma być prowadzona aktywna wachta. Włączone alarmy tego nigdy nie mogą zastąpić.



Rodzaje wacht;

Wachta nawigacyjna – trwa na jachtach 3 lub 4 godziny. Wachta prowadzi bezpiecznie jacht, obserwację akwenu oraz bezpieczeństwa jachtu. Prowadzi dziennik i mapy morskie. W porcie, na kotwicy i bojce, ta wachta trwa całą dobę i dba o bezpieczeństwo jachtu.

Wachta Kambuzowa – organizuje 3 posiłki dziennie (minimum 2 ciepłe) wachta organizacje i zarządza, a wszystkie wolne wskazane osoby pomagają ! Trwa od 8 do 20 o jest zdawana do Kapitana.

Wachta Bosmańska – trwa od 8 do 20. Osoby z tej wachty realizują prace serwisowe na pokładzie jachtu



Szczegóły w materiale audio





Zapraszamy też do naszego kanały na Youtube i w Polskim Radiu



Youtube Baltic Anchor; https://www.youtube.com/channel/UCEjqp7nSpqtRLWKluENcBbA



Rodzina pod żaglami Polskie Radio; https://www.polskieradio.pl/18/8289

Nasza strona; www.Baltic-Anchor.pl

Become a supporter of this podcast: https://www.spreaker.com/podcast/wladcy-wiatrow-zeglarstwo-podroze--5271469/support.