Mentionsy

Aktualnie pełni funkcję szefa sprzedaży linii M.

Podczas jednego ze szkoleń BMW Driving Experience poznaliśmy się na torze wyścigowym.

Jednocześnie zachęcam, żeby dać łapkę w górę albo zostawić komentarz, bo to jest jasny sygnał dla YouTube'a czy dla Spotify, żeby polecać mój kanał nowym odbiorcom.

Nie da się powiedzieć, że jak będę dobrym kierowcą, to zacznę jeździć samochodem.

Od samego początku pokazać, że jeżdżąc tyle lat coś umiem.

I to jest genialne, bo to jeżeli tak na to patrzymy i szukamy małymi krokami tego doskonalenia się, tego odkrycia tego, co ten samochód, ta nasza radość codzienna daje nam.

Ja się absolutnie nie zawiodłem.

Bo nawet nawiążę znowu do Silesii Ring, do miejsca, gdzie spotkaliśmy się już trzeci raz podczas M-Festivalu z pasjonatami, ze społecznością M.

I to bardzo, ale to bardzo cieszy, bo zamykając drzwi tego samochodu, uruchamiając silnik, jestem w tej przestrzeni mojej, tak, którą bardzo kocham.

Wiesz, że jest taka masa ludzi, masa, dla których motoryzacja to jest tylko o przemieszczaniu się z punktu A do punktu B. Wiesz, to jest jakby tylko o takim...

Wiem.

A ty to zrobiłeś jednym zdaniem.

I było też to, że zamykając za sobą drzwi, uruchamiając ulubioną muzykę, też zupełnie inaczej ją odbierałem.

Szukamy dobrej drogi, dobrej odpowiedzi na nasze potrzeby i ją znajdujemy w szerszym aspekcie, rozszerzając to nasze spektrum.

I to jest genialne, bo także przy naszej marce było tak, że no wiadomo, BMW było kojarzone zawsze z tylnym napędem.

No to trudno powiedzieć, że jesteś, znaczy oczywiście jesteś skupiony, wiadomo, ale wiesz, trudno powiedzieć, że twoje ciało jest takie całe w gotowości i raczej jest w gotowości do tego, żeby nie pozabijać współużytkowników drogi, którzy też się frustrują, że stoją w korku o 8 z hakiem.

Tego nie wiedziałem.

Tak, to absolutnie to doświadczenie, które zdobędziesz, no wiadomo, że pierwsze jazdy, gdy człowiek zaczyna się dopiero uczyć, to wiadomo, że ta skrzynia manualna, czy są to manewry, czy nie manewry, to ja pamiętam swoje prawo jazdy sprzed już wielu lat i Fiat 126P, na którym się uczyłem.

No ja rozumiem.

I tak jak powiedziałaś, będąc na torze, w miejscu do tego przeznaczonym, też możesz tą interakcję zdobyć jeszcze głębiej, ten dialog prowadzić z autem.

Oczywiście, że go pamiętam.

Ja mam generalnie taką dość dobrą orientację w terenie, natomiast parkingi mają dla mnie coś takiego w sobie, że ja muszę stawać zawsze mniej więcej w tym samym miejscu, bo inaczej po prostu przepadam.

I mimo, że ja wzrastałam w ogóle w takim środowisku, nazwałabym to motoryzacyjnym.

Fantastyczne auto, zobacz jaką historię z takim nawiązaniem.

Przychodzi mi na myśl, tutaj Susa Łoka oczywiście pozdrawiam, takie community, że to jest nie tylko już o tym, kto ma jakie felgi i kto ma jaki silnik i kto ma ile do setki, a ile od 100 do 200, tylko że to jest takie, wiesz, hej, jesteśmy trochę o tym samym.