Mentionsy

W tym amerykańskim stanie rozbił się w nocy samolot transportowy UPS, który wystartował z lotniska w Louisville i leciał do Honolulu.

To wszystko zdarzyło się kilka godzin po tym, jak sekretarz Amerykańskiego Departamentu Transportu ogłosił, że możliwe jest wyłączenie części przestrzeni powietrznej nad Stanami Zjednoczonymi ze względu na niemożność zapewnienia bezpieczeństwa lotom.

wyrósł z firmy handlowej założonej w Indiach i Iranie, którą Gopi Chand przekształcił w globalny konglomerat obejmujący, uwaga, bankowość, nieruchomości, przemysł naftowy, transport i rozrywkę.

O 16 ma z kolei pojawić się listopadowa projekcja inflacyjna NBP, która pokaże jak bank centralny widzi przyszłość gospodarki i cen.

Co to oznacza dla naszych portfeli?

To dobra wiadomość dla eksporterów.

Na giełdzie papierów wartościowych dziś raportują się Cyberfolks, Vercon, Shopper.

Na Wall Street z kolei raporty pokażą McDonald's, Qualcomm, Arm, a w Europie BMW.

Centralny Port Komunikacyjny znów jest na czołówkach mediów, tym razem za sprawą sprzedaży przez Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa 160 hektarów ziemi w Zabłotni, uznanej przez CPK za strategiczną dla kolei dużych prędkości i zaplecza okołolotniskowego.

Centralny Port Komunikacyjny zwraca się do gestorów gruntów państwowych,

Drugi duży grunt to był na przykład grunt położony jeszcze bliżej Centralnego Portu Komunikacyjnego w miejscowości Kłodzienko.

I o oba te grunty niestety bez powodzenia, o przekazanie obu tych gruntów niestety bez powodzenia Centralny Port Komunikacyjny starał się w 2023 roku.

Bez powodzenia się staraliście, ale kiedy nastąpiło to zaalarmowanie Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa, że może dojść do niekorzystnej z punktu widzenia realizacji inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego zmiany własności ziemi?

Natomiast te pisma były częścią szerszej procedury, która zmierzała po prostu do przekazania gruntów Skarbu Państwa na cele realizacji inwestycji związanych z Centralnym Portem Komunikacyjnym.

Drugi grunt porożony w Kłodzienku również nie został przekazany do Centralnego Portu Komunikacyjnego.

centralny port komunikacyjny i w jaki sposób inne instytucje, między innymi takie jak KOWR, nie przyjmowały do świadomości tego, że teren położony w pobliżu centralnego portu komunikacyjnego w najbliższych latach ulegnie daleko innym przeobrażeniem.

To dlaczego oni zmieniają własność tej działki, nie przekazując jej jednak wam, czy teleportowi komunikacyjnemu, tylko właśnie Instytutowi Ziemniaka, czy prywatnym właścicielom?

Mam nadzieję, że sprawa wróci w orbitę zainteresowań rządzących i Centralny Port Komunikacyjny uzyska szansę,