Mentionsy

Podróż bez Paszportu
Podróż bez Paszportu
09.06.2026 15:00

Czy czeka nas nowy kryzys? Świat odcięty od Zatoki Perskiej

Wojna w Zatoce Perskiej: Globalny paraliż dostaw i lotnictwa. Zapraszam na rozmowę z dr Konradem Popławskim z Ośrodka Studiów Wschodnich.



Zapoznaj się z warunkami oprocentowania wolnych środków w OANDA TMS Brokers: https://go.tms.pl/bezpaszportuUM

Inwestuj w fundusze ETF z OANDA TMS Brokers: https://go.tms.pl/bezpaszportuETF

Rozdziały (10)

1. Wprowadzenie i partner odcinka

Wprowadzenie do odcinka i prezentacja partnera - OANDA TMS Brokers.

2. Reklama Oanda TMS Brokers

Partnerem odcinka jest OANDA TMS Brokers, dom maklerski oferujący prawie 4000 instrumentów

3. Sytuacja w Zatoce Perskiej i jej wpływ na rynki

Analiza sytuacji w Zatoce Perskiej i jej wpływ na rynki i gospodarkę światową.

4. Zakłócenia w dostawach ropy i gazu

Analiza skali zakłóceń w dostawach ropy i gazu z Zatoki Perskiej i ich wpływ na rynki.

5. Iran i jego strategie

Analiza strategii Iranu i jego podejścia do sytuacji w Zatoce Perskiej.

6. Wpływ na Chinach

Analiza wpływu sytuacji na dostawy ropy do Chin i ich strategie.

7. Transportowy efekt domina

Analiza potencjalnych efektów dominowych na rynkach transportu morskiego i lotniczego.

8. Alternatywne trasy lądowe

Analiza możliwości wykorzystania alternatywnych tras lądowych do zastąpienia morskich i lotniczych.

9. Zyski chińskich przewoźników

Analiza zysków chińskich przewoźników na rynku lotniczym i ich konkurencyjność.

10. Perspektywy globalnej gospodarki

Analiza skali kryzysu i perspektyw globalnej gospodarki w dłuższej perspektywie.

Sponsorzy odcinka (1)

Oanda TMS Brokers pre-roll

"Partnerem odcinka jest OANDA TMS Brokers, dom maklerski oferujący prawie 4000 instrumentów"

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 5 wyników dla "Pekin"

Taka asymetria bezpieczeństwa wpływa rzeczywiście na pozycję negocjacyjną Pekinu w regionie, czy może osłabia to zachodnich instrumentów, czy to nie osłabia właśnie zachodnich instrumentów nacisku pewnego gospodarczego?

I pomimo tego, że Pekin był też zapobiegliwy i zbudował sobie dość spore bufory, które według różnych ocen mogą starczyć nawet na rok trudności z dostępem do ropy naftowej.

Więc to jest bardzo ciekawe też, jak właśnie Pekin będzie grał w tej grze.

Więc ta gra Pekinu jest taka mało transparentna, ale w jakimś tam stopniu chyba jednak Iran jest przez nich wspierany.

Rzeczywiście Chińczycy korzystają na tym tranzycie i zdecydowanie nawet jak z Warszawy leci się do Pekinu, no to najkrótsza, najlepsza trasa to jest za pośrednictwem chińskich przewoźników nad Rosją.