Mentionsy

Pogadajmy o F1!
14.11.2025 17:00

WYWIAD - Maks ANGELARD – od kartingu do Prototype Cup Germany | Polski talent w świecie motorsportu!

Poznaj historię Maksa Angelarda, jednego z najbardziej obiecujących młodych kierowców wyścigowych w Polsce i Europie! 🏎️🔥


W szczerej rozmowie Maks opowiada o swoich początkach w kartingu, drodze do zawodowego ścigania, kulisach serii GT4 European Series i Prototype Cup Germany, a także o tym, jak wygląda życie kierowcy poza torem.


Dowiesz się m.in.:

➡️Jak wygląda codzienny trening i przygotowanie mentalne zawodnika?

➡️Jak Maks radzi sobie z presją i rywalizacją?

➡️Jak trudno przejść z kartingu do samochodów sportowych?

➡️Jakie ma plany na kolejne sezony i czy marzy o starcie w Le Mans?


To inspirujący wywiad o pasji, determinacji i spełnianiu marzeń — idealny dla fanów motorsportu i młodych ludzi szukających swojej drogi w sporcie.


🎧 Wywiad prowadzi: Paweł - Pogadajmy o F1

📅 Nagranie: listopad 2025

📍 Gość: Maks Angelard – BWT Mücke Motorsport, mistrz juniorów Prototype Cup Germany LMP3


👉 Zostaw suba, komentarz i daj znać, które pytanie najbardziej Cię zaskoczyło!


Zostaw coś po sobie na profilach Maksa!

https://www.instagram.com/maks_angelard

https://www.facebook.com/MaksAngelardRacing

https://x.com/MaksAngelard


https://www.tiktok.com/@maksangelard


Zapraszam również na moje konto na Spotify:

https://open.spotify.com/show/2sSK5kRpPca8JJiZz3mq1Y


Podobało Ci się? Postaw mi kawę! :)

buymeacoffee.com/pogadajmyof1


Link do mojego X:

https://x.com/Pogadajmy_o_F1


Link do FB:

https://www.facebook.com/profile.php?id=61570887323841


Grupa na FB dla fanów kanału:

https://www.facebook.com/groups/3808847332778240/


Kanał DISCORD:

https://discord.gg/5Sk6DE85n4


Chcesz się ze mną skontaktować? Napisz maila!

[email protected]


#MaksAngelard #Wywiad #Motorsport #PolskiTalent #GT4 #PrototypeCup #RacingLife #EnduranceRacing #WyścigiSamochodowe #MotorsportPolska #24hlemans #lmp3 #PasjaDoWyścigów #elms #Karting #GT4Series #PolskiKierowca #MotorsportEurope


All footage used with permission or under fair use, because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work. If you see footage within the video which you own and would like credit, please contact us via email. Thanks!

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 14 wyników dla "LMP"

No i w zeszłym roku jechałem GT4, no a w tym roku jechałem LMP3.

przynajmniej moim zdaniem, głównie, może nie głównie, ale jedną z tych większych rzeczy, przez które mają taką oglądalność, to jest to, jak te bolidy wyglądają, bo one nie przypominają niczego innego, nic nie jest podobne, co można na drodze zobaczyć, więc to jest takie, można powiedzieć, egzotyczne dla widzów, a jednak te samochody, poza hypercarami i LMP,

No a LMP3, LMP2, Hypercary to niemal podobnych samochodów na drodze, ale jednak przez to, że mają w tym zamknięty dach i ta budowa jest taka, że przypomina jednak trochę ten samochód zwykły, to nie jest to aż tak bardzo właśnie można powiedzieć egzotyczne jak Bolidy.

No teraz te LMP3, które w tym roku jechałem, to po prostu jest wlot zrobiony powietrza, po prostu jest, że tak powiem, dziura wycięta w samochodzie i rurą przeprowadzone nalot na nas, więc tam już nie ma takich temperatur.

No więc to jest tak, że akurat w tych LMP3 jest ten wlot zrobiony, to nie mamy żadnego problemu z ciepłem.

W tym roku w LMP3 jak wygrałem wyścig, bo jednak pierwszy raz, różnica jest gigantyczna pomiędzy GT4 a LMP3, no i też w mojej serii chociaż nie było najwięcej samochodów,

po prostu mam w głowie no to spodziewam się i wiem co i jak będzie się zachowywał samochód nawet jeżeli samochodu wcześniej nie jechałem tym samochodem tak jak było z LMP3 na moich pierwszych testach no to też wiele godzin przesiedziałem na symulatorze no i przez co wyznałem tor by łatwiej było mi się przyzwyczaić do tego samochodu

i tak naprawdę pierwszy raz siedziałem w samochodzie a próbował mnie wyprzedzić kierowca, który jeździł od wielu lat już w wyścigach właśnie LMP3 no i udało mi się go utrzymać, więc i to i to lubię chociaż wyprzedzanie jest mniej stresowe

LMP3.

A plan jest taki, żeby z roku na rok przechodzić do serii wyżej, aż do LMP2, w których też już nie ma za dużego wyboru w seriach.

A Ty, czy te zespoły w ogóle hypercarowe tej najwyższej kategorii, one już widzisz, gdzie obserwują na przykład tych młodszych kierowców już w LMP3-kach, czy dopiero później zwracają na Was uwagę?

Trzeba czekać po prostu, aż się odetrą do nas, bo na pewno patrzą na LMP3.

a niekoniecznie, żeby już z tych LMP3 wyskoczyć od razu na hypercary, pod tym względem, żeby właśnie szukają to bardziej z LMP2, szukają kierowców, którzy przejdą do nich, do hypercarów.

Czyli najważniejsze dostać się do LMP2.

0:00
0:00