Mentionsy
CPK to tylko część problemu. „Obywatele muszą mocniej patrzeć władzy na ręce”
– Nie ma sensu wydawać dwóch miliardów złotych na rozbudowę lotniska Chopina, jeśli rok później ruch ma zostać przeniesiony do CPK – mówił Maciej Wilk. Były menedżer branży lotniczej krytykował rządowe decyzje dotyczące infrastruktury, a jednocześnie zapowiedział nowe inicjatywy obywatelskie dotyczące kontroli wydatków polityków i referendów lokalnych.
Rozdziały (14)
Gość przedstawia się i mówi o swoim powrocie do Polski po wakacjach w Kanadzie.
Gość wyjaśnia powód założenia Fundacji Polskiego Rozwoju i jej cele.
Gość pyta o jego zainteresowanie polityką społeczną i polityką CPK.
Gość opisuje swoje uczestnictwo w komisji infrastruktury i kwestie związane z CPK.
Gość odpowiada na pytania dotyczące CPK, lotniska Chopina i rozbudowy lotniska w Okęcie.
Gość omawia ekonomiczne aspekty CPK i rozbudowy lotniska Chopina.
Gość porusza temat rozbudowy lotniska we Frankfurcie i porównuje sytuację CPK z innymi lotniskami.
Gość przedstawia petycję dla uczciwości i jej cele, a także opisuje inicjatywę Fundacji Polskiego Rozwoju.
Gość komentuje rezultaty referendum w Krakowie i jego znaczenie dla obywateli.
Gość omawia potencjał referendów jako narzędzia demokratycznego i przedstawia inicjatywę Fundacji Polskiego Rozwoju.
Gość porusza temat budowania kultury demokracji w Polsce i porównuje sytuację z Szwajcarią.
Gość krytykuje poziom kompetencji posłów i ich działanie w Sejmie.
Gość przedstawia petycję dla uczciwości i drugą inicjatywę Fundacji Polskiego Rozwoju, a także zaprasza do udziału w akcji.
Gość podziękowuje za rozmowę i zaprasza do śpiewania.
Szukaj w treści odcinka
I założył pan Fundację Polskiego Rozwoju, jest pan prezesem Stowarzyszenia Tak dla CPK i po co panu to wszystko?
Chciałem zadać pytanie, czy w ogóle ktoś pomyślał o aspekcie pomocy publicznej, udziału polskich portów lotniczych w przedsięwzięciu CPK, czy ktoś rozmawiał z Komisją Europejską, czy może się dowiemy za pół roku, że nastąpiły nieoczekiwane zwroty akcji w projekcie i projekt zostanie w związku z tym istotnie przedłużony, opóźniony.
Dobrze, a czy są jakieś daty, nowe daty uruchomienia czegokolwiek, jeśli chodzi o CPK?
Więc gratuluję niniejszym pomyślunkom wszystkim, którzy chcą oddawać rozbudowane lotnisko Chopina w roku 30 czy 31, a w 32 przenosi cały ruch na CPK.
Bo może nie wierzy w to, że CPK powstanie.
A wracając jeszcze do pytania, no owszem, myślę, że to co najmniej jest traktowane jako wariant alternatywny do sytuacji, gdzie CPK się z różnych nieprzewidzianych okoliczności wydłuża, opóźnia.
Czyli być może CPK to będzie takie ostatnie lotnisko, kiedy już cały ruch lotniczy, bo nie wiem jak się planuje ruch lotniczy, może być zaplanowany już na lata i to lotnisko okaże się, że jest... To jest wypadkowa działań linii lotniczych.
Ostatnie odcinki
-
Tak wygląda jeden z największych ośrodków bowli...
04.06.2026 18:33
-
Waldemar Chorościn gościem Studia Wilno
04.06.2026 12:07
-
Kościół, trauma i polityka. Teolog z Erywania o...
03.06.2026 17:11
-
Drony nad Petersburgiem. Szeremetiew: Rosjanie ...
03.06.2026 15:42
-
Dom Kombatanta może zniknąć z mapy Paryża. Trwa...
03.06.2026 15:30
-
Referendum to dopiero początek? "Mieszkańcy pow...
03.06.2026 15:03
-
Czas na Motorsport #160 - Adrian Rzeźnik: po wy...
03.06.2026 15:02
-
Prof. Cieszyńska-Rożek: uzależnienie dzieci od ...
03.06.2026 15:00
-
KAS jako narzędzie opresji wobec przedsiębiorcó...
03.06.2026 12:58
-
Białoruska benzyna dla Rosji, drony nad Petersb...
03.06.2026 12:29