Mentionsy

Radio RMF 24 i poranny program w piątek 2 stycznia.

Intensywne opady śniegu, zawieje, zamiecie, oblodzenie, gołoleć.

To jest rzeczywistość drogowa, z którą się borykamy w tych dniach.

Zima, wiadomo.

Ale jak to wygląda w tej chwili?

Jaka jest sytuacja na polskich drogach?

Teraz porozmawiamy z naszym gościem.

Jest razem z nami pan Jędrzej Puzyński, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Dzień dobry panu.

Dzień dobry panu, dzień dobry państwu.

Drogi wszystkie krajowe są przejezdne?

Tak, wszystkie drogi krajowe w tym momencie są przejezdne.

Za nami kolejna intensywna noc, na szczęście troszkę spokojniejsza niż te, z którymi mieliśmy do czynienia w minionych dniach.

Tak, żeby Państwu zobrazować skalę tej pracy, jaka miała miejsce w ciągu minionej doby, ponad tysiąc jednostek sprzętu wyjechało na drogi.

9300 ton soli musieliśmy wysypać, żeby z tymi skutkami pogodowymi walczyć, a jest to sporo mniej niż podczas tego najtrudniejszego dnia.

Wtedy ponad 15500 ton soli wysypaliśmy, więc też widać, że troszeczkę się sytuacja normuje.

Sytuacja się normuje, ale proszę powiedzieć, czy ta przejezdność tych dróg oznacza, że one są czarne, suche?

Sypie śnieg w całym kraju, więc możliwe są opady tak naprawdę na terenie całej Polski, więc drogi są czarne, my pracujemy całą dobę, żeby tak było, natomiast jeżeli w którymś miejscu wystąpią bardziej intensywne opady śniegu, no wtedy siłą rzeczy te warunki będą przez jakiś czas utrudnione.

Z takimi kłopotami mogą się spotkać kierowcy na przykład na południu Polski, w województwie opolskim, też w centralnej części kraju, w województwie łódzkim.

Tutaj może dojść do sytuacji, w której droga przez moment nie będzie czarna, natomiast nasze służby natychmiast tam się zjawią i będziemy z tym problemem sobie radzić.

Natomiast wszystkie drogi są przejezdne, więc nawet drobne utrudnienia tutaj tego nie zmieni.

Najtrudniejsza sytuacja, pamięta pan doskonale i wszyscy to pamiętamy, to był region Mazur, region Warmii.

Jak tam w tej chwili wygląda sytuacja?

Rozumiem, że ta S7 już jest całkowicie drożna i całkowicie przejezdna.

Tak, w zeszłej nocy mieliśmy pewne problemy też w województwie warmińsko-mazurskim z trasą S7, natomiast nie wynikały one z warunków pogodowych, tam po prostu doszło do kolizji, więc był rzeczywiście tam przez moment jeden pas ruchu.

niedostępny dla kierowców.

Natomiast tak jak mówię, nie wynikało to z kwestii pogody.

W tym momencie cała trasa jest przejezdna.

Też ten front mroźny przesuwa się na wschód, więc jeszcze dzisiaj rano województwo warmińsko-mazurskie i podlaskie to były takie rejony, gdzie problemy

były widoczne, natomiast sytuacja też w tamtym regionie troszeczkę się uspokaja.

Bo rozumiem, że godzina taka, że pewnie niektórzy albo już wyruszyli w drogę, albo za chwilę będą wyruszać.

Ta sytuacja najtrudniejsza jest w tej chwili gdzie?

W tym momencie północ i południe, skrajne obszary naszego kraju, czyli północ i południe Polski...

To są te miejsca, gdzie kierowcy na pewno powinni najbardziej uważać.

Są niskie temperatury, bardzo silny wiatr, mogą być lokalne śliskości.

Również, tak jak wspominałem na początku naszego połączenia, w centralnej części

naszego kraju, czyli wokół Łodzi również pewne trudności mogą wystąpić.

Dużym problemem czasami są duże samochody ciężarowe, które mają problem z podjazdami szczególnie.

Pamięta pan, stąd się wziął ten kłopot na S7, kiedy ludzie wiele godzin stali w korkach.

Czy gdzieś są takie miejsca, gdzie będą potrzebne łańcuchy chociażby dla takich dużych samochodów?

Musimy, apelujemy i apeluje też Policja, Inspekcja Transportu Drogowego, żeby kierowcy, szczególnie pojazdów ciężarowych, czuli tę odpowiedzialność na sobie, bo od tego, czy oni dobrze przygotują się do podróży, zależy nie tylko ich bezpieczeństwo, a też bezpieczeństwo, jak mogliśmy zobaczyć w minionych dniach, tysięcy innych użytkowników danej drogi.

Więc my mamy dane, jeżeli chodzi o drogi krajowe i tutaj każde wzniesienie jest...

Przy każdym wzniesieniu kierowca powinien racjonalnie ocenić możliwości swojego pojazdu.

Natomiast najtrudniejsze na pewno są te trasy poza drogami krajowymi.

No i tutaj funkcjonują już inni zarządcy, ale tak jak mówię, odpowiedzialność kierowców jest w tej sprawie kluczowa.

Oni powinni przede wszystkim racjonalnie ocenić to, jak ten pojazd sobie poradzi w trudnych warunkach.

Może tylko ze skutkami takiej sytuacji później walczyć.

Bywa czasami tak, że warunki są takie, jakie są, przychodzi gwałtowne załamanie pogody, trzeba się zatrzymać.

Jak się trzeba zachować, gdy jesteśmy na drodze krajowej, gdy jesteśmy przy autostradzie, jak się trzeba zachować, kiedy pogoda nas zmusza do tego, że nie jesteśmy w stanie kontynuować dalej jazdy?

Jeżeli na drodze krajowej, szczególnie na drodze szybkiego ruchu, na przykład na autostradzie lub drodze ekspresowej dojdzie do zatoru, my stojąc w tym korku nie wiemy tak naprawdę z czego on wynika, czy to są jakieś problemy pogodowe, czy tam doszło do kolizji.

Powinniśmy przede wszystkim zatrzymać pojazd tak, żeby umożliwić przejazd służbom ratunkowym.

To jest zasada korytarza życia.

Polega ona na tym, że pojazdy stojące na lewym pasie ruchu zjeżdżają na lewo, natomiast wszystkie pozostałe pojazdy zjeżdżają na prawo.

Robią w ten sposób...

korytarz, w którym mogą przejechać służby, to jest miejsce dla policji, dla straży pożarnej, dla medyków i to jest kluczowa rzecz.

No i dalej trzeba czekać na rozwój sytuacji i to czy ten ruch się udrożni, można też kontaktować się z naszą informacją drogową pod numerem 9111.

i w ten sposób spróbować uzyskać informacje, jak długo takie utrudnienie może jeszcze potrwać.

Wysiadać z auta czy nie?

Zawsze rekomendujemy, żeby nie wysiadać z samochodu.

Nie wiemy, czy nie zbliża się pojazd służb.

Tak samo nie jesteśmy w stanie nigdy przewidzieć, jak zachowają się inni kierowcy.

Wiemy, że zdarzały się różne nieodpowiedzialne sytuacje.

dotyczące blokowania takich korytarzy życia jadąc pod prąd.

Więc żeby dodatkowo nie powodować trudności i kolejnych tragedii, to należy jak najbardziej zostać w obciągu.

Czy Pan ma jakieś informacje dotyczące ruchu granicznego?

Czy tam są jakieś duże kolejki, czy coś wiadomo na ten temat?

Jeżeli chodzi o przejścia graniczne, niestety nie mam takich informacji.

Mieliśmy sygnały z poprzednich dni, że niektóre przejścia graniczne

szczególnie na Dolnym Śląsku, ze względu na warunki pogodowe, były zamknięte przez stronę czeską.

Natomiast nie mam w tym momencie aktualnych informacji, jak dokładnie warunki na przejściach granicznych wyglądają.

Z tego, co widzę na mapie naszej, nie powinno być na tych głównych trasach większych trudności.

I jeszcze na koniec pytanie o prognozy.

W najbliższych godzinach mogą być jakieś poważne utrudnienia?

Czy dostajecie takie prognozy, na które warto zwrócić uwagę?

Tak, my oczywiście śledzimy komunikaty i też wszystkich Państwa do tego zachęcam, ponieważ są tu informacje ogólnodostępne, które Instytut Meteorologii i MGW publikuje na swoich stronach internetowych i w mediach społecznościowych.

Tam można zobaczyć, jaka pogoda będzie w najbliższych godzinach, również w najbliższych dniach.

My te informacje również zbieramy, analizujemy i tam, gdzie spodziewane są np.

spadki temperatur poniżej zera, też prowadzimy takie działania prewencyjne, żeby ten lód na drogach nie powstał.

Nie walczyć z nim, jak on już jest, tylko żeby po prostu się ten lód nie tworzył.

Natomiast w tym momencie te najtrudniejsze warunki, tak jak wspomniałem, są na północy i południu naszego kraju.

To prawdopodobnie do końca dnia będzie się utrzymywać.

W górach również są spodziewane bardzo niskie temperatury, więc tutaj szczególnie apelujemy do kierowców o ostrożność, takie odpowiedzialne podejście do korzystania z dróg i do własnego bezpieczeństwa innych.

Rozumiem, że piasku i soli nie zabraknie.

Nie, oczywiście, że nie zabraknie.

Nasze magazyny są pełne, więc to na pewno nigdy nie będzie problemem, że jakiegoś, czy że jednostek sprzętu, czy soli zabrakło.

My byliśmy gotowi na zimę.

Ja wiem, że zawsze drogowcy spotykają się z krytyką.

Natomiast proszę pamiętać, że im są trudniejsze warunki, im ta krytyka jest większa, tym tak naprawdę większe zaangażowanie służb i więcej naszej pracy.

Naprawdę robimy wszystko, co w naszej mocy, żeby byli Państwo bezpieczni na drogach.

I o tym przypominał pan Jędrzej Puzyński, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Razem z nami w Radiu RMF24.

Pięknie dziękujemy i aby do wiosny w takim razie.

Do zobaczenia.

Do zobaczenia, do usłyszenia szerokiej drogi.

Życzymy rzecz jasna wszystkim kierowcom bezpiecznej drogi do domu i do waszych miejsc przeznaczenia.

Tam, gdzie jedziecie na ten jeszcze świąteczno-noworoczny wypoczynek.