Mentionsy

Wczoraj Komisja Europejska podała, że chce to zmienić tak, by od 2035 roku producenci samochodów musieli osiągnąć cel redukcji spalin o 90%, a pozostałe 10% emisji spalinowych

ale jeszcze jedna ważna rzecz, bo te brakujące 10% to komisja wskazała właśnie tak jak pan redaktor powiedział np.

ale co ważniejsze komisja bardzo niewiele lub prawie nic nie powiedziała o 2030 roku, bo szczególnie w takim dyskursie publicznym funkcjonuje ten 2035 rok, ale musimy pamiętać, że wedle dzisiejszych przepisów w 2030 roku redukcja emisji samochodów osobowych musi wynieść 55%,

z dostawczych 50% i tu jest zmiana, bo komisja powiedziała, że będzie 40%, natomiast kłopot polega na tym, że klienci nie kupują wystarczającej ilości samochodów zaremisyjnych, dlatego my się obawiamy o ten już 2030 rok, a 35 będzie 5 lat później.

No dobrze, to w takim razie co się zmieniło tak naprawdę, bo komisja rzeczywiście i media odtrąbiły gigantyczny sukces albo porażkę, bo to zależy kto ma jakie poglądy, przemysłu motoryzacyjnego albo klimatu.

Więc z punktu widzenia tych, którzy twierdzą, że to jest ta decyzja komisji jest porażką, no to nie jest tak do końca, dlatego że Komisja Europejska w gruncie rzeczy bardzo niewiele zmieniła.

Na przykład była wcześniej mowa o tym, że Komisja Europejska zaproponuje rozwiązanie, które będą działały w obszarze tak zwanego zazieleniania flot, czyli

W tej chwili komisja zrobiła poprawkę, oczywiście nie znamy szczegółów, bo w ogóle nie znam jeszcze szczegółów tego pakietu, ale komisja zrobiła poprawkę i przerzuciła odpowiedzialność na wprowadzenie takich przepisów na państwa członkowskie,