Mentionsy
Jest nadzieja na polski samochód elektryczny? Potrzebny ostrożny optymizm
Tajwański koncern Foxconn będzie strategicznym partnerem ElectroMobility Poland dla projektu budowy hubu elektromobilności w Jaworznie. Czy polski samochód elektryczny jednak powstanie? Jakie są szanse na to, że ten projekt odniesie sukces? Z Szymonem Żuławińskim z Instytutu Zrównoważonej Gospodarki, ekspertem ds. rozwoju elektromobilności rozmawiał Błażej Prośniewski.
Rozdziały (8)
Ekspert podkreśla optymizm, ale jednocześnie podkreśla konieczność ostrożności w realizacji projektu.
strategicznym partnerem dla spółki ElectroMobility Poland będzie tajwański koncern Foxconn
Ekspert omawia kluczowe warunki sukcesu projektu, takie jak transfer technologii i stworzenie centrum R&D.
Rozmowa o możliwościach polskiego samochodu elektrycznego na rynku i jego konkurencji z innymi markami.
Ekspert omawia korzyści samochodów elektrycznych poza miastem i ich potencjalne zastosowanie.
Rozmowa o wpływie kryzysu paliwowego na rozwój elektromobilności i przyszłość samochodów elektrycznych.
Ekspert omawia przyszłość polskiego samochodu elektrycznego i projekt budowy fabryki w Jaworznie.
Rozmowa o możliwościach i trudnościach realizacji projektu, a także o znaczeniu polskiego znaczenia samochodu elektrycznego.
Sponsorzy odcinka (1)
"strategicznym partnerem dla spółki ElectroMobility Poland będzie tajwański koncern Foxconn"
Szukaj w treści odcinka
Wczoraj minister aktywów państwowych Wojciech Balczun ogłosił, że strategicznym partnerem ElectroMobility Poland dla projektu budowy hubu elektromobilności w Jaworznie będzie tajwański koncern Foxconn.
I może na początek powiedzmy kilka słów o Foxconn, bo to wybór chyba dość nieoczywisty, jeśli chodzi o partnera dla projektu tego typu, bo Foxconn to przede wszystkim producent elektroniki, największy producent elektroniki na świecie, choć też od kilku lat powoli wchodzi w branżę automotive i obecnie produkuje
Foxconn, jak Pan wspomniał, olbrzymi partner technologiczny.
Foxconn to nie jest klasyczny producent samochodów z pełnym doświadczeniem w jego masowej produkcji.
który to zaczynał od produkcji baterii do smartfonów, czyli tutaj Foxconn, który też jest jakby bardziej znany z elektroniki i współpracuje z takimi dużymi firmami jak Sony czy Apple, to pokazuje, że nie musimy go przekreślać na tym etapie.
Więc jeżeli, tak jak pan wspomniał, Foxconn to nie Geely, to nie jest jeszcze firma, która ma bardzo wyraźną pozycję na rynku elektromobilności.
No i też jakby wracając do tego, o czym rozmawialiśmy na początku, no to Foxconn to nie Geely.
Przypomnijmy, wczoraj minister aktywów państwowych Wojciech Balczun ogłosił, że strategicznym partnerem dla spółki ElectroMobility Poland będzie tajwański koncern Foxconn.
Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Ostatnie odcinki
-
Kasa fiskalna w smartfonie. Sprzedawców czeka r...
09.07.2026 10:30
-
Nowe uprawnienia PIP: Czy branża IT boi się prz...
08.07.2026 10:30
-
Pierwsza wakacyjna praca i pierwsze CV
05.07.2026 10:30
-
Słabszy kwartał u deweloperów
03.07.2026 10:30
-
Koniec CPN. Czy paliwa nie mogą być tańsze?
02.07.2026 10:30
-
Cła na przesyłki z Chin. Defensywa UE?
01.07.2026 10:30
-
Mundial i gospodarka czyli wielkie pieniądze z ...
30.06.2026 10:30
-
Jak sprawdzić OC cudzego samochodu przez mObywa...
29.06.2026 10:30
-
Wakacyjna praca - okiem prawnika
28.06.2026 10:30
-
Wakacje 2026. Branża turystyczna reaguje na now...
27.06.2026 10:30