Mentionsy

który zasłynął właśnie z jednego szota, którego wynika też jego nick w internecie, stwierdził, że jako taksówkarz pracujący, nie wiem, czy on dokładnie na Uberze, czy na Bolcie, w każdym razie przewozie osób na tych platformach znanych, które służą do tego.

Mówię nie za siebie, a za wszystkich, którzy nie są zadowoleni z zawyżonej prowizji Ubera i Bolta.

My po prostu planujemy nie pracować w tym dniu, aby Uber i Bolt straciły miliony złotych przez kilka dni i zrozumiały, że nie zgadzamy się z ich niesprawiedliwie wysoką prowizją.

Głównie tam streszczając, on się skupił na tym, że hej, ale strategia Ubera była znana od lat, że oni będą to robić, więc to, że jesteście zaskoczeni, to wiesz, plus, że raczej nie zmieni to tego, bo oni na pewno mieli to wkalkulowane, że kierowcy się będą wkurwiać.

Zmiana pracy nie w każdym mieście jest prosta, ale akurat w tych miastach, gdzie działa Uber, a więc dużych, zazwyczaj tak.

I korzystała z właśnie, tylko nie wiem, czy to Uber czy Bolt, do której z tych platform korzystała, żeby dojechać i zamówiła ten...

I ten, no to to, że kierowca dostaje złoty 50 w Uberze, no to, wiesz, sorry.

A ile Uber pobiera od klienta za kilometr?

Dobra, i teraz pa, włączam Uber.

Włączam Uber.

Uber ode mnie bierze, o teraz jest jakiś komfort, zastosowano 30% promocji, nie wiem z czego.

Na UberX-ie 15, czyli bierze ode mnie tu z tą zniżką 3 złote za kilometr.

Wiesz, to też, podrzucając jeszcze troszkę inny argument, o tym, że Uber ma dokładnie, wiesz, taką strategię, że jakby stosuje price dumping, czyli, że wchodzą do jakiegoś państwa i robią takie ceny, żeby wykosić taksówki i, wiesz, taksówkarze też protestowali, jak tak można, to jest celowo, oni chcą nas zniszczyć, nie?

Jakby Uber i Bolt zrobiły to bardzo mądrze.

Masz taksówkę, ale taksi w Warszawie za 2,40, a Uberek ci wychodzi złoty 10 na przykład za kilometr czy coś, jak najtradersi, nie?

No to wiadomo, że ludzie biorą Ubera, plus jeszcze tak, przezapkę, też pinezkę, nie musisz dzwonić, szybciej przyjeżdża.

Pójdziecie tam, Uber i Bolt wykoszą taksi, a jak już zdobędą monopol, to zbierzecie na pizdę.

I tak samo jak Uber zaczynał testować autonomiczne taksówki, to też ludzie mówili...

Bolt, Uber, Freenow.

No to i tam się czułem bezpieczniej niż z tymi Uberowcami w tym najgorszym momencie, nie?

Dla Ubera i Bolta...

Z drugiej strony też tak sobie myślę, że... Tylko zobacz, proces... Problem jest taki, że jak już masz goliata nadmuchanego, jak duży są Uber i Bolt, zobacz, ile zaangażowania trzeba pracy środków, żeby stworzyć coś, co mogłoby z nimi konkurować, rozpromować, to zrobić.

To będzie wyżerać Ubera i Volta.