Mentionsy

I Piotrem Szymańskim, również z Zespołu Bezpieczeństwa.

Zaczniemy od rysu historycznego i oddam głos Piotrkowi, bo jesteśmy w miejscu historii, ale jest przeszłość za tym rurociągiem.

Jakbyśmy byli w tym sytuacji, w której jesteśmy teraz i to znowu pytanie, jak ważne jest realizowanie tego, o czym mówił Piotr, czyli budowa tej infrastruktury tutaj na wschodniej flance.

Teraz przejdźmy o te zastosowania cywilne, bo także tutaj Piotr mówił o tym, że ta infrastruktura, która już jest w zachodniej Europie, ona jest wykorzystywana do zaopatrywania tych absolutnie cywilnych samolotów.

Okej, czyli bo tutaj jak Piotr wcześniej mówił o tych trudnościach w przekonaniu, to reszty państw natowskich o tych różnych ograniczeniach, które są, to jednak jest tu pewna dosyć spora nadzieja, że jednak im się to opłaca i jednak się na to zgodzą.

No a jeszcze jednym elementem, który będzie w jakiś sposób, tak jak zresztą Piotr już mówił, decydował o tempie i realności powstania tego, to jest to przekonanie i determinacja poszczególnych państw członkowskich w naszym regionie, w tym w Polsce.

Więc tym bardziej, jako że Piotr tutaj mówił, że te decyzje mogą się wydarzyć niedługo, tym bardziej będziemy to na pewno śledzić.