Mentionsy

PolishOffshoreWind.pl
PolishOffshoreWind.pl
13.05.2024 11:00

#022 Maciej Piersiński, Dyrektor Zarządzający BOTA Wind Energy sp. z o.o.

„BOTA ma swoje CTV i nie zawaha się ich użyć.”

Rozmawiamy o początkach pracy Macieja w wind energy: od Vestasa w 2012, przez menadżera technicznego farm wiatrowych w Niemczech, ISP, projekty offshore wind w basenie Morza Północnego, aż po pracę w grupie BOTA.Pewnie zresztą nie każdy wie, co oznaczy nazwa „BOTA” i skąd się wzięła.

Maciej opowie o całej Grupie, czyli:
BOTA Technik,BOTA Green Offshore,BOTA Wind Energy.W tym o tym, co BOTA Technik robi w Rotterdamie i jakie unikatowe połączenie kilku ciekawych kompetencji nabywają po zakupie dwóch jednostek CTV, czyli takiego zalążku floty.

Poniżej linki do stron każdej ze spółek:
www.botatechnik.com
www.botagreenoffshore.pl
www.botawindenergy.pl

Porozmawiam też o tym:
czy Polska będzie pierwszą potęgą MEW na Bałtyku?czy możemy stać się technologicznym hubem?czy PSE poradzą sobie z ogromnymi wyzwaniami związanymi z budową sieci i kablem Północ i Południe;na czym polega różnica pomiędzy eksploatacją CTV i SOV.I choć zgodziliśmy się, że przy budowie I fazy polskich MEW polskie firmy specjalnie nie będą istotnymi graczami, to jednak przy „Operations and Maintenance” szanse na nasz local content są bardzo duże, a udział realny.

Ogólnie offshore wind Maciej widzi pozytywnie. Transformacja energetyczna i rozwój technologiczny to podstawy tego wnioskuA dzięki rozwojowi offshore wind - jest po prostu szansa na przetrwanie na tej planecie.

Rozdziały (10)

1. Wprowadzenie i przedstawienie gościa

Patryk przedstawia gościa Macieja Piersińskiego, Dyrektora Zarządzającego BOTA Wind Energy sp. z o.o., i opisuje tematy, które planuje omówić.

2. Doświadczenie Macieja w branży offshore wind

Maciej opisuje swoją karierę od 2012 roku, pracując w Vestas, ISP i na farmach wiatrowych w Niemczech.

3. Praca w BOTA

Maciej opisuje swoją pracę w BOTA Technik, BOTA Green Offshore i BOTA Wind Energy, a także historię powstania nazwy BOTA.

4. BOTA Technik i usługi serwisowe

Maciej opisuje działalność BOTA Technik, w tym usługi serwisowe dla jednostek morskich i projekty offshore.

5. BOTA Green Offshore i jednostki CTV

Maciej opisuje BOTA Green Offshore i jej jednostki CTV, a także plany na przyszłość.

6. BOTA Wind Energy i usługi serwisowe

Maciej opisuje działalność BOTA Wind Energy, w tym inspekcje i serwisy cykliczne dla farm wiatrowych, oraz plany na przyszłość w Polsce.

7. Operacja i utrzymanie turbin wiatrowych

Maciej Piersiński omawia operację i utrzymanie turbin wiatrowych, podkreślając możliwości i ograniczenia w Polsce oraz na Bałtyku.

8. Efektywność serwisu turbin wiatrowych

Rozmowa skupiła się na efektywności serwisu turbin wiatrowych, zwiększaniu ilości techników na danej turbinie i kosztach przestoju.

9. Zastosowanie CTV i SOV

Maciej Piersiński opisał zastosowanie CTV i SOV w serwisie turbin wiatrowych, podkreślając potrzebę adaptacji do różnych warunków.

10. Perspektywy przemysłu wiatrowego

Maciej Piersiński podsumował pozytywnie perspektywy przemysłu wiatrowego, podkreślając transformację energetyczną i technologiczną.

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 25 wyników dla "BOT"

Twoim i moim gościem będzie Maciej Piersiński, Dyrektor Zarządzający BOTA Wind Energy sp.

z o.o. Porozmawiamy o początkach pracy Macieja w Wind Energy, od Vestasa w 2012 roku, przez menadżera technicznego farm wiatrowych w Niemczech, ISP, projekty offshore wind w basenie Morza Północnego, aż po pracę w grupie BOTA.

Pewnie zresztą nie każdy wie, co oznacza nazwa BOTA i skąd się wzięła.

Marcin opowie o całej grupie, czyli BOTA Technik, BOTA Green Offshore, BOTA Wind Energy.

W tym o tym, co BOTA Technik robi w Rotterdamie i jakie unikatowe połączenie kilku ciekawych kompetencji nabywa po zakupie dwóch jednostek CTV, czyli takiego zalążku floty.

Dzisiaj moim i Twoim gościem jest Maciej Piersiński, Dyrektor Zarządzający BOTA Wind Energy sp.

Działalność operacyjna odbywa się ze Szczecina, chociaż adres rejestrowy, jak wszystkich spółek z grupy BOTA, jest w Gdańsku.

Okej, słuchaj, bo do BOTY pewnie zaraz przejdziemy, bo to też jest ciekawa w ogóle historia związana z etymologią nazwy, ale chciałbym Ciebie podpytać najpierw, Ciebie samego, o Twoich doświadczeniach w offshore wind, jak do tej branży trafiłeś, co w niej robisz, jak się w niej znajdujesz?

No dobra, bo wspomniałeś o BOT-cie, czyli od dwóch lat pracujesz dla grupy, można powiedzieć, BOT-a.

To powiedz, przedstaw wszystkim, bo nie każdy wie, co z tą BOT-ą, jak ta nazwa powstała.

Jakby BOTA Technik, tak?

Będzie to BOTA Technik, BOTA Green Offshore i BOTA Wind Energy.

Natomiast wszystko to się zaczęło od BOTA Technik w 2012 roku.

Co ciekawe, bo ja z BOTĄ się też spotkałem wcześniej, z BOTĄ Technik, właśnie nie tylko w branży typowej stoczniowej, bo te napędy czy te silniki, o których mówisz, to dosyć często gdzieś tam się pojawiały i BOTA Technik jeździła z serwisami na przykład bardzo często.

I to też jest ciekawe, że dużo producentów silników, układów napędowych do yachtów motorowych, też ta bota była zauważalna.

Dwie kolejne spółki z przeznaczeniem już typowo BOTA Green Offshore.

Nawet same plany BOTA Green Offshore są takie, żeby kolejne jednostki już wychodzić od projektu i budować.

No i trzecia spółka, którą ja zawiaduję jest to BOTA Wind Energy.

Tych techników możemy mieć wewnętrznie, czyli BOTA Wind Energy ich zaopatrzy, znaczy zaopatrzy kontrakt.

Działamy też bardzo mocno gdzieś tam w porcie w Rotterdamie, jeżeli chodzi o BOTA Technik.

Aczkolwiek uważamy, że jest to bardzo duży atut w branży, pewna przewaga, no i dzięki temu możemy jakby spójną całość dostarczyć jako BOTA Group.

Powiedz jeszcze, a co BOTA Technik robi w Rotterdamie?

Aha, bo serwisy, czyli BOTA Technik, czyli serwisy, dobra, bo już się... Tak, można się troszeczkę w tym pogubić.

BOTA Technik to ewidentnie, to rozumiem silniki okrętowe i tam jakieś tego typu inspekcje czy serwisy w tym kierunku, nie?

Aczkolwiek dodam też tutaj pewną rzecz, że też w ramach zasobów BOTA Technik w Gdańsku, gdzie mamy halę z udźwigiem do 25 ton, możemy też regenerować komponenty turbin.