Mentionsy

Budnik i Pokrzywiński
Budnik i Pokrzywiński
09.06.2026 09:12

KIMI DOMINUJE W MONAKO, LECLERC I RUSSELL ZAATAKOWANI KLĄTWAMI

[autopromocja] Chcesz kupić naszą książkę? Nic prostszego! Wejdź na stronę https://f1.alt.pl i złóż zamówienie 🏁🏎️


CHCESZ POJECHAĆ NA WYŚCIG F1? SPRAWDŹ OFERTĘ WESZŁO TRAVEL!

https://travel.weszlo.com/f1/


Tutaj znajdziecie naszego Predatora! https://bit.ly/PHN16S


- Start i agenda

- Maja i nie tylko - Polska Gurom!

- GP Las Vegas do 2037

- Weekend w Monako

- Kwalifikacje

- Wyścig

- O co chodzi z tymi karami?

- Powrót do wyścigu


Patronite: https://patronite.pl/budnikipokrzywinski


NASZ SKLEP: https://parcfer.me/sklep


Sklep Diverse: https://dvrs.pl/bip-podcast


Sociale kanału:

https://www.instagram.com/budnik_i_pokrzywinski

https://www.tiktok.com/@budnikipokrzywinski?_t=8YAJjXSyZSo&_r=1


ZAPRASZAMY NA https://www.parcfer.me


Grupa na FB: https://www.facebook.com/groups/492308158199417​


nasz Discord: https://discord.gg/parcferme


Sociale Budnika:

https://twitter.com/bartosz_budnik

https://www.instagram.com/bartekbudnik/

https://www.tiktok.com/@bartek_budnik


Sociale Pokrzywińskiego:

https://twitter.com/PokrzywinskiF1

https://www.instagram.com/bartosz.pokrzywinski/


nasz mail:

[email protected]

Rozdziały (5)

1. Reklama Diverse

właściciel brandu Diverse oraz Diverse Extreme Team

2. Reklama LeBull FERNANDO700

Fernando 700 kod przy rejestracji

3. Reklama Predator

Predator i ludzie z Acera powiedzieli nam, że jest całkiem fajna promocja

4. Krytyka kierowców i ich strategii

Komentator krytykuje kierowców, którzy popełnili błędy podczas wyścigu, takie jak Esteban Ocon i Alex Albon. Analizuje ich strategie i decyzje podczas wyścigu.

5. Regulacje 2027 i hamownia

Rozmowa skupia się na strategii Ferrari i potencjalnych regulacjach 2027 roku, a także na wpływie tych zmian na konkurencję w Formule 1.

Sponsorzy odcinka (3)

Diverse pre-roll

"właściciel brandu Diverse oraz Diverse Extreme Team"

LeBull post-roll Kod promocyjny: FERNANDO700

"Fernando 700 kod przy rejestracji"

Predator mid-roll

"Predator i ludzie z Acera powiedzieli nam, że jest całkiem fajna promocja"

Szukaj w treści odcinka

Znaleziono 17 wyników dla "Hulkenberg"

Przysięgam wam, a teraz jak wiecie, jesteśmy kierowcami profesjonalnymi w iRacing, ja bym zrobił dokładnie to samo co zrobił Hulkenberg.

Hulkenberg został osadzony w tym miejscu, to możemy sobie połączyć Hulkenberga z tym.

Hulkenberg był trzynasty.

Hulkenberg, bo on nie zrobił nic poza tym.

Uważam, że kara dla Hulkenberga kompletnie niesłuszna.

Hulkenberg składał się w ten zakres z najgorszej możliwej pozycji.

Hulkenberg nie mógł jechać środkiem asfaltu, ponieważ kierowca X, którego jeszcze nazwiska nie wymienię, sprawił, że musiał dojechać do tarki i on się fizycznie składał przy samej tarce, a tam się nie da tak złożyć, fizyka tak nie działa, tak nie działa układ kierowniczy, który był kompletnie już ten, na opposite locku, no.

Tak, dlatego też ani Sainz nie jest winny, żebyście tego tak nie zrozumieli, ani Hulkenberg nie jest winny.

To dokładnie teraz opisałeś całą sytuację z Hulkenbergiem.

Dlaczego Hulkenberg zjeżdżał?

A dwa, Hulkenberg, stało mu się dokładnie to samo.

Hulkenberg musiał na to zareagować, zjechać do lewej strony.

Wyskoczył raz na prawą stronę do Bermana, a raz wyskoczył sobie na lewą stronę do Hulkenberga.

Hulkenberg w ogóle przekładkę chyba zrobił, nawet że już dosłownie...

Jest winny temu, że Nico Hulkenberg uderzył w Carlosa Sainza i Carlos Sainz nie skończył tego wyścigu, a Nico Hulkenberg dostał karę.

I to jest tak, że masz dwóch gości, którzy nie mieli absolutnie żadnego... Science nie mógł przypuszczać, że Hulkenberg będzie w tym miejscu, gdzie będzie, bo nikt przy zdrowych zmysłach nie wjeżdża tak w ten nawrót, bo się w niego nie złamiesz.

Bo dzięki temu, ten, który był przed nim, Hulkenberg, bo go wyprzedzał, dostał karę, a Carlos Sainz też był przed nim, odpadł z wyścigu.