Mentionsy

I podane jest, że dzisiaj nad ranem zatonął statek Jan Heweliusz i z załogi nikt się nie uratował.

Heweliusz.

Na Bałtyku tonie prom Jan Heweliusz.

Teraz wiemy, że kilka lat wcześniej Heweliusz sam wywrócił się w czasie załadunku w porcie.

Heweliusz.

Mimo niezwykle trudnych warunków przez całą noc trwała akcja ratownicza w rejonie zatonięcia promu Heweliusz.

Zatonął prom samochodowo-kolejowy Jan Heweliusz będący własnością spółki Euroafrika.

No i później o godzinie 4.35 kapitan właśnie promu naszego, tego Heweliusza, na UKFC powiadomił, że statek ma 30 stopni przechyłu i że raptowny podmuch bardzo silnego wiatru jest.

Około godziny 5 rano stacja radiowa w Rugii odebrała sygnały alarmowe od polskiego promu Jan Heweliusz płynącego ze Świnoujścia do Isztat.

Dlaczego to akurat ja próbuję na nowo opowiedzieć o dramacie Heweliusza?

Wstępna lista ofiar śmiertelnych zatonięcia promu Jan Heweliusz.

To Edward Kurpiel, ochmistrz cudemu ratowany z Heweliusza.

Promian Heweliusz, spóźniony przez prowizoryczną naprawę furty, wychodzi ze Świnoujścia.

Heweliusz mocno przechyla się z burty na burtę, ale koło 4.30 nad ranem, po kolejnym uderzeniu fali, już nie wraca idealnie do pionu.

Wszyscy pytają o jedno, gdzie jest Jan Heweliusz?

Nikt nie zna prawdziwej pozycji Heweliusza.

Ale Heweliusz już się więcej nie odzywa.

Jan Heweliusz, Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jan Heweliusz.

Jednak zdaniem kapitana żeglugi wielkiej Stanisława Petrusewicza, który do niedawna był kapitanem Heweliusza, pod przewróconym statkiem nikt nie mógł ocaleć.

Bardzo dramatyczny obraz katastrofy wyłania się z wypowiedzi uratowanych z Heweliusza, którzy przebywają w szpitalu w Straslundzie.

Część z nich twierdzi, że prom Heweliusz był promem niebezpiecznym oraz w złym stanie technicznym.

O katastrofie promu Jan Heweliusz ja dowiedziałam się z radia.

I podane jest, że dzisiaj nad ranem zatonął statek Jan Heweliusz i z załogi nikt się nie uratował.

Tragedia Heweliusza ściąga do świnoujścia dziennikarzy z różnych krajów, nie tylko z Polski.

Jest tuż pod helikopterem poruszenie wśród nas szalupa z Heweliusza, nad którą stoi niemiecki helikopter.

To znaczy ojciec pracował na Heweliuszu, tak?

Przez długie lata oficjalnie mówiono, że na Heweliuszu zginęło 55 osób, w tym wszyscy pasażerowie, głównie kierowcy ciężarówek.

Promian Heweliusz był statkiem zabierającym na pokład i samochody, i wagony kolejowe.

Wreszcie prawdziwa liczba ofiar katastrofy Jana Heweliusza.

Gdyby Heweliusz był w kiepskim stanie technicznym to przede wszystkim nie wychodziłby w morze.

Że Heweliusz miał kilkanaście lat od daty zwodowania to nie znaczy jeszcze, że był w kiepskim stanie technicznym.

Jan Heweliusz na skutek wadliwie rozłożonego ładunku oparł się burtą o nabrzeże.

Wiele osób już wtedy mówiło, że Heweliusz był pechowy.

Ale z drugiej strony, bliźniaczy prom, Mikołaj Kopernik, zbudowany w 1974 roku, czyli 3 lata wcześniej niż Jan Heweliusz, pływał pod polską banderą przez ponad 30 lat, bez żadnych większych kłopotów.

Modlitwą za zmarłych oraz uroczystym apelem poległych uczczono w Szczecinie ofiary zatonięcia promu Jan Heweliusz.

Lista ofiar katastrofy promu Jan Heweliusz w dniu 14.01.1993 roku.

Sprawa Heweliusza trafiła do sądu.

Izba Morska w Gdyni orzekła, że prom Jan Heweliusz wychodząc w swój ostatni rejs był niezdolny do żeglugi.

W 2005 roku ciągle niezakończona sprawa Heweliusza trafiła do Europejskiego Trybunału Praw Człowieka.

Zatonięcie promu Jan Heweliusz próbowano wyjaśnić przez 6 lat i w marcu 2005 roku Europejski Trybunał Praw Człowieka ogłosił orzeczenie korzystne dla rodzin ofiar tragedii i przyznał im odszkodowania.

Jedną z przyczyn zatonięcia promu Jan Heweliusz był niesymetryczny sposób zabalastowania promu, mówi po latach Zbigniew Szozda, prorektor Akademii Morskiej w Szczecinie.

Zdaniem Jana Jankowskiego z Polskiego Rejestru Statków Jan Heweliusz nie zatonął z powodu uszkodzenia rampy rufowej.

jedyny ocalały świadek, który był na mostku Heweliusza, mówi, że kapitan był tam już wcześniej, kilka godzin przed tragedią i miał pełen obraz sytuacji.

Ale kapitanowie innych polskich promów, którzy łączyli się w tym czasie z Heweliuszem, przez radio ani razu głosu kapitana nie słyszeli.

Oskarżający, których przecież tam jednak nie było, czy broniący swojego dobrego imienia ratownicy, którzy, co bardzo ważne, byli ochotnikami i nie musieli płynąć na ratunek Heweliusza, ale postanowili na tę pomoc ruszyć.

Katastrofa promu Jan Heweliusz opowiedziana za pomocą głosów bohaterów tego dramatu.

A w tym pierwszym odcinku wykorzystałem archiwalne nagrania Polskiego Radia, w tym zarejestrowany wtedy świetny reportaż Marka Synowieckiego Ostatni rejs Heweliusza, ale także relacje naszych reporterów, korespondentów i własne nagrania oraz notatki sprzed lat.

Heweliusz.