Mentionsy
#2 Rozmowy Sutowskiego: Czy PKP może wygrać dla kogoś wybory? | Karol Trammer
Kto robił sobie jaja ze stacji kolejowej Włoszczowa Północ, a kto się potem śmiał ostatni? Czy CPK to „pomysł na dzisiejsze czasy kompletnie porąbany”, a może odważny projekt służący ludziom, ważny dla bezpieczeństwa Polski? Kto lepiej przywraca pociągu miastu i wsi – samorządowcy czy ministrowie, koledzy Tuska czy Morawieckiego? Czy rozkład jazdy ma poglądy polityczne, czy warto budować dworce (bardzo) na wyrost i czy szybki pociąg powinien zatrzymywać się w Kaliszu?
Odpowiada Karol Trammer, pasjonat i ekspert ds. kolei, redaktor naczelny pisma „Z biegiem szyn”, autor kultowej książki Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej. Jego najnowsza książka nosi tytuł Przestawianie zwrotnicy. Jak politycy bawią się koleją.
ROZMOWY SUTOWSKIEGO
„Rozmowy Sutowskiego” to wideocast o tym, jak zbudować lepszą Polskę. Michał Sutowski pyta o to tych, którzy potrafią odsłonić tło, połączyć kropki, poukładać chaos – jeśli nie w kosmos, to przynajmniej w sensowną całość. To eksperci, analitycy, aktywiści. Z sercem bliżej lewej strony – zazwyczaj. Z chłodną głową – zawsze. Będzie o historii, ekonomii, klimacie, energii, transporcie, zdrowiu, polityce społecznej i międzynarodowej. Eko – tak, ezo – nie, doomism („zagładyzm”) i wieszcze apokalipsy mają wstęp wzbroniony. Tu wciąż wierzy się w oświecenie i postęp. Klasycy mawiali, że nie ma lepszej praktyki niż dobra teoria; inni z kolei, że aby świat zmieniać, to trzeba go najpierw dobrze opisać. A może opowiedzieć? No to opowiemy. To znaczy: goście opowiedzą.
Teksty Michała Sutowskiego przeczytasz na: https://krytykapolityczna.pl/bio/michalsutowski/
Wspieraj Krytykę Polityczną: https://krytykapolityczna.pl/wspieram
Rozdziały (1)
promowana przez PKP Intercity, przez Ministerstwo Infrastruktury
Sponsorzy odcinka (1)
"promowana przez PKP Intercity, przez Ministerstwo Infrastruktury"
Szukaj w treści odcinka
I piszesz o tym, że to był wielki taki manewr polityczny, pewien chwyt polityczny, który się
Krótko mówiąc, pisowcy Gosiewski osobiście doprowadzili do tego, że ta stacja została uruchomiona na trasie CMK, pociągi, ekspresy zaczęły się tam zatrzymywać.
No to dlaczego jak PiS budował stacje kolejowe, to zyskiwał na tym politycznie, a Platforma Obywatelska nie?
Przemysław Gosiewski, wówczas wpływowy polityk Prawa i Sprawiedliwości, sprawujący funkcję w Radzie Ministrów, w klubie parlamentarnym PiSu, szef
I jego sposób na Świętokrzyskie był taki, co opisywała prasa wówczas w takich artykułach, nawet dosyć z uznaniem, prasa niechętna PiSowi, że on po prostu jeździ od miejscowości do miejscowości, bierze udział w spotkaniach, nie zraża się tym, jak na spotkanie w remizie przychodzi pięć osób i mówi, że potrzebny jest fortepian do szkoły, to on załatwia fortepian.
I Przemysław Gosiewski, jako że wówczas był pierwszy rząd PiSu, no to on miał przełożenie na przykład na takie rządowe spółki jak PKP, PKP Polskie Linie Kolejowe, no i po prostu poszedł i mówiąc wprost załatwił, żeby ta stacja została zbudowana.
To znaczy, to nie było tak, że natychmiast PiS zrozumiał, że to o to chodzi.
Ale dzisiaj z perspektywy drugiego rządu PiSu, rządu Beaty Szydło, Mateusza Morawieckiego, widać, że oni się nauczyli, że taki jazgot jest dla nich bardzo korzystny.
No i ten jazgot, latami wypominanie tej stacji włoszowa, która stała się jednym z symboli pierwszych rządów PiSu, to było tak, że
To dlaczego PiS-owi wyszło, a Platformie nie wyszło?
Czyli nawet jakby się PiS tym nie chwalił, to i tak byśmy się z gazet liberalnych, centrowych, z TVN-u dowiedzieli, że to jest PiS-owska inicjatywa.
Wpływowy polityk PiS-u buduje stację kolejową.
Komentatorzy, którzy jednak zwykle są stronniczy i w przypadku Włoszczowy, jako zresztą krytyczni wobec PiSu, to krytykowali kolejne działania PiSu.
No to trudno by im było teraz mówić, zobaczcie Platforma Obywatelska robi dziwne ruchy, powiela to, co zrobił PiS we Włoszczowie, no bo zwykle ta krytyka jednak jest nacechowana tym, że PiSu ci komentatorzy nie lubili, więc trudno im było, że tak powiem,
Czy rozumiem, że taka Włoszczowa wpisywała się w ogólną narrację PiSu?
A o Poczno niespecjalnie wpisywało się w ogólną narrację Platformy, było niespójnie raczej.
To też jest powrót do sloganów, haseł czy zaklęć politycznych, bo przecież znowu za pierwszego PiSu była przez PiS bardzo forsowana taka debata czy spór, że PiS chce Polski Solidarnej, a Koalicja Obywatelska, a tak naprawdę wówczas Platforma Obywatelska, no ale te takie partie...
Włodzimierz Cimoszewicz i SLD nie wypadło z gry o parlament, czy poważnej gry o władzę i o prezydenturę i kiedy okazało się dla PiSu, że głównym przeciwnikiem będzie Platforma Obywatelska, no to nagle przestano albo zaczęto mniej mówić o walce z postkomunistycznym układem, prawda, tylko trzeba było wymyślić jakąś opozycję wobec Platformy Obywatelskiej, no i wtedy ta Polska solidarna versus liberalna się narodziła.
No i mam wrażenie, że te hasła są bardziej takim podkładaniem się i można je łatwo wyśmiać, prześmiać, a PiS swoimi hasłami, zastanawiam się bardzo często, kto je wymyślał, kto je wymyśla nadal.
To znaczy, że za Prawa i Sprawiedliwości w latach 2015-2023, czyli za tych ostatnich rządów PiSu, bardzo dużo mówiono przy zmianach rozkładu jazdy o tym, że coraz więcej miast i miejscowości ma dostęp do kolei dalekobieżnej.
Mimo, że w tle czasem jakieś miejscowości traciły na przykład postoje pociągów dalekobieżnych zapisu, ale zakrzykiwano to od razu mówieniem, ale generalnie coraz więcej miejscowości ma dostęp.
No i po pierwsze mówiono, tak jakby wcześniej w ogóle to się nie działo, czyli no tak tradycyjne, no takie, że w ogóle nie ma mowy o tym, że no zapisu...
To znaczy zastanawiające było to, że gdy zapisów pojawiały się głosy, żeby tę stację wybudować, czyli już trzecią stację pośrednią na Centralnej Magistrali Kolejowej, na takim odcinku długim, ostatnim po Włoszczowie i Opocznie, długim bez stacji pośredniej.
lobbował jeszcze będąc w opozycji za budową tej stacji i PiS odrzucał te wnioski.
jak on dotrwa i będzie tym ojcem chrzestnym, no to może osiągnąć dla siebie korzystny ten efekt włoszczowy, że będzie to kojarzone w powiecie rawskim z ministrem Klimczakiem, który zresztą stamtąd pochodzi, jest posłem z tamtego okręgu i będzie to korzystne dla PSL-u, który rzeczywiście tam tak trochę boksuje się z PiS-em o to, kto tam jest potężniejszy w okolicach Rawy Mazowieckiej i Białej Rawskiej.
Transkrypcja generowana automatycznie i niesprawdzana ręcznie — może zawierać błędy.
Ostatnie odcinki
-
#3 Für die Ukraine! Czy Kijów z Berlinem zmierz...
21.07.2026 08:56
-
#5 Rozmowy Majmurka: Startuję dla Krakowa, nie ...
07.07.2026 05:00
-
#15 Po co chińskim komunistom marksizm? | dr Mi...
30.06.2026 05:00
-
#2 Czy ukraińskie elity są postsowieckie? | Z a...
23.06.2026 05:00
-
#14 Polska ochrona zdrowia: dziurawe wiadro czy...
16.06.2026 05:00
-
#3 Kryzys męskości – realny problem czy reakcja...
09.06.2026 05:00
-
#13 Czy geopolitycy zawrócili nam w głowach? | ...
01.06.2026 05:00
-
#1 Czy Ukrainiec może zostać Polakiem? | Z akce...
26.05.2026 05:00
-
#2 Megaprojekty - szansa na modernizację Polski...
19.05.2026 05:00
-
#12 Rozmowy Sutowskiego: Czy czeka nas demograf...
12.05.2026 05:00