Mentionsy

No ale skoro ta Pantera była tak złym czołgiem, to jakim wozem w swojej opinii była Jagdpantera?

Czy Jagdpantera w ogóle przydała się Niemcom w czasie wojny i była realnym wzmocnieniem ich sił pancernych?

Ktoś powie, że Jagdpantera ma elegancką sylwetkę, o ile w przypadku systemów uzbrojenia można coś takiego w ogóle powiedzieć.

W rzeczywistości jednak Jagdpantera zalicza się do tych ciężkich niemieckich konstrukcji pancernych, które udane nie były.

I na tle ogólnego wysiłku w zakresie budowy pojazdów ciężkich, czyli mam tutaj na myśli czołgi Tygrys I, Tygrys II, czołg ciężki, realnie, formalnie średni Pantera, ciężki łowca czołgów Ferdynand, ciężki łowca czołgów Jagdpanter, Panzerjager, Jagdtiger, to Jagdpantera.

Jagdpantera nigdy nie była więc wozem licznym, nigdy nie była wozem masowym.

Nigdy nie zrealizowali zamierzeń produkcyjnych, ponieważ Jagdpantera, podobnie jak Tiger, to pojazd ostatnich miesięcy II wojny światowej.

Natomiast zarówno Tygrys II, bazujący na jego nośniku, jak Tiger, Ferdynand, Pantera i wreszcie jak Pantera, to pojazdy zdecydowanie mniej bądź w ogóle nieudane.

Jednym z najmniej udanych pojazdów była właśnie jak Pantera.

W czołgu Pantera zakładano, że transmisję będzie się wyciągało przez kadłub, przez specjalnie w tym celu zaprojektowany otwór na stropie kadłuba z przodu czołgu.

Jak Pantera, to była Pantera o większym obciążeniu z przodu i to był czołg, właściwie działo pancerne, które nie dawało się naprawić w warunkach polowych, bo dostęp do agregatów wewnętrznych

Jeżeli w przypadku Pantery zabroniono rozpędzać się w pewnym momencie powyżej 40-45 km na drodze utwardzonej, to mając świadomość, że Jagdpantera jest jeszcze bardziej niewydolna, zakazano rozpędzać się powyżej 30 km na godzinę.

Ale to wynikało z tego, że Jagdpantera nie mogła w większości przypadków być wykorzystywana w walce do tego, do czego została stworzona.

Czyli miałabyś to właśnie przyszła jak Pantera.

No i pojazd ten miał zostać opracowany przez firmę Krupp, no bo Pantera została opracowana przez Mana, ale w niemieckim systemie tworzenia uzbrojenia często armaty, wieże do czołgów tworzył ktoś inny, a producent czołgu tworzył nośnik, czyli czołg, ale bez wieży.

gdzie przewidywano budowę wszystkich typów czołgów, dział pancernych dla Wehrmachtu, to już wówczas na poziomie ogólnej koncepcji Jagdpantera wygląda dokładnie tak, jak potem wyglądała w metalu.

Różnica jest tylko taka, że pierwotnie miała nie mieć kuliste jarzmo karabinu maszynowego, tylko miała mieć tak jak Pantera typu D.

A zatem Jagdpantera miała być już nie Sturmgeszycem, miała być już panceriegrem, ale miała mieć cechy obu tych klas pojazdów.

Z przyłożenia, jeżeli Jagdpantera strzelałaby z zasadzki, to na odległości 500 metrów miała gwarantowane przebicie pancerza grubego nawet na 20 centymetrów, 200 milimetrów.

Innymi słowy, z 500 metrów Jagdpantera mogła czołowo porazić Ferdynanda.

I najwięcej kontrowersji konstrukcyjnych dotyczyło jarzma armaty i samego uzbrojenia, a nie połączenia nośnika czołgu Pantera z nową kazamatą pancerną.

Albo bardzo optymistycznie, że pierwsze jak pantery będą gotowe niemal równolegle z pierwszymi panterami.

Przy założeniu, że pantera jako czołg wejdzie do walki zimą bądź wiosną roku 1943.

Tym samym Jagdpantera miała należeć do tej nowej generacji niemieckiej broni pancernej, którą pierwotnie uosabiać miały trzy konstrukcje.

Pantera II,