Mentionsy

Gdy prasa polska zaczęła podnosić alarm, że PZ Inż ciągle importuje gotowe wozy z Włoch, a nie podejmują produkcji własnej, generał Składkowski, który był wtedy premierem, chciał w czasie debaty budżetowej w Sejmie pokazać, że PZ Inż produkują całą gamę samochodów z licencji Fiata w Polsce.

Wyszedł na dziedzinę sejmowy generał Litwinowicz z generalicją, generałem Składkowskim i posłami i wówczas podpułkownik Meyer w przemówieniu do nich zaznaczył, że wszystko to co widzą robione jest w kraju w PZ Inż.

Toteż w tym czasie, gdy na drugi dzień generał Składkowski i Litwinowicz z dumą pokazywali posłom samochody, jako wykonane w Polsce, ukazał się numer kuriera warszawskiego stwierdzający, że jest to nieprawda i że wszystkie wozy są pochodzenia zagranicznego.

Wybuchł oczywiście skandal, bo okazało się, że generał Składkowski był wprowadzony w błąd przez pułkownika Mayera, który pokazał wozy te jako wykonane w Pezetinsz i w efekcie podpułkownik Mayer otrzymał krótko potem dymisję.

Generał Składkowski, któremu pokazano ten artykuł z kuriera, oświadczył z kolei, że to nieprawda, że autor jego nie jest bezinteresowny i oświadczenie to na żądanie podpułkownika Mayera wydrukowano w Polsce Zbrojnej.

Redaktor Wojtkiewicz zareagował na to memoriałem w tej sprawie, w wyniku czego zagrożono mu obiciem przez bojówkę w odwecie za obrazy generała Składkowskiego.

Redaktor Wojtkiewicz został nawet przeproszony przez pułkownika Langnera za odezwanie się generała Składkowskiego, a ten, to jest generał, spotkawszy raz przeprosił ponownie osobiście, oświadczając, że był systematycznie okłamywany przez podpułkownika Mejera i innych.

Jeśli jednak generał Składkowski był wprowadzony w błąd, to trudno przypuścić by, aby generał Litwinowicz, prezes Rady Nadzorczej PZ Inż, ani generał, ówcześnie pułkownik Kossakowski, dowódca broni pancernych nie wiedzieli, że PZ Inż nie wyrabiają tych 13 typów samochodów i motocykli w kraju.

Generał Sławoj Składkowski później był premierem, ale wcześniej był wiceministrem spraw wojskowych.