Mentionsy

Jeden okręt, pancernik Prince of Wales, został zatopiony w grudniu 1941 roku przez japońskie lotnictwo.

Prince of Wales to jest okręt, który walczył z Bismarckiem, walczył z Prinz Eugenem, potem chwalebnie zginął w walce z Japończykami na Dalekim Wschodzie.

Pancernik Duke of York zatopił niemiecki pancernik Scharnhorst.

Mieli ich jeszcze w linii, pomimo wycofania części jednostek i wstrzymania budowy innych, aż 22.

Chcieli zatrzymać czas, chcieli cofnąć rozwój techniczny okrętów w rozumieniu ich siły ognia i wielkości.

A więc Brytyjczycy chcieli cofnąć czas, chcieli cofnąć rozwój, na co nie zgadzali się przede wszystkim Amerykanie, a poniekąd i Japończycy.

W ogóle oni stopniowo wycofywali kolejne pancerniki starych typów, takich jak Iron Duke, jak Tiger.

Zbudowali sobie dwa nowe pancerniki, ale wycofali znacznie więcej.

Dlatego, że oni koniec końców postanowili na razie nie budować nowych pancerników na miejsce wciąż wycofywanych okrętów.

Francuzi, Japończycy to już w ogóle zamierzali budować jakieś niewyobrażalnie wielkie armaty, oficjalnie 406 mm.

A w maju zwodowano drugi okręt z serii Prince of Wales.

wojny podwodnej ograniczającej możliwości brytyjskich stoczni, jak również opóźnienie budowy wynikało z wyciągania wniosków ze służby okrętów takich jak King George czy jak Prince of Wales, który został zatopiony przez japońskie lotnictwo, co posłużyło potem przy budowie Ansona i Hull w procesie modernizacji, bo pamiętajmy, że te okręty przechodziły przebudowy w czasie remontu, w czasie prac stoczniowych modyfikowano te jednostki, zmieniano radary,

I pancerniki King George V i Prince of Wales starano się wykończyć jak najszybciej.

typu Bismarck, jednego owego Bismarcka, a Brytyjczycy już mieli w linii Jerzego V i na szybko, na łapu capu kończyli wprowadzanie Prince of Wales.

No i można by powiedzieć, że zarówno King George V, jak i Prince of Wales to są okręty, które symbolizują te najbardziej dramatyczne zdarzenia brytyjskiego imperium w czasie II wojny światowej.

No i zarówno King George V, jak i Prince of Wales w maju 1941 roku zostały użyte w walce z Bismarkiem.

To sławne starcie z Bismarckiem, w którym bierze udział Hood, w tym starciu bierze udział także Prince of Wales.

Ten okręt trafia Bismarcka, on z nim walczy, potem w wyniku uszkodzeń, w wyniku wyłączenia z eksploatacji części artylerii głównej, on musi się wycofać z walki, ale nie opuszcza pola walki, tylko do pewnego czasu ściga, czy raczej śledzi Bismarcka.

To, co Prince of Wales zaczyna z hudem w sposób nieudany, kończy King George V, który razem z pacernikiem Rodney w pojedynku artyleryjskim, w towarzystwie oczywiście innych okrętów, zatopił potem Bismarcka.

I Prince of Wales, King George V.

W walce z Bismarckiem, czy potem, kiedy Duke of York walczył z Scharnhorstem.

Prince of Wales brał udział w operacji przeciwko Bismarckowi nie do końca jeszcze sprawny, z technikami, budowlańcami stoczniowymi na pokładzie, z całą masą awarii się mierzył, został rzucony do walki z nie do końca przeszkoloną załogą.

ale potem Churchill na jego pokładzie popłynął spotkać się z Rooseveltem w sprawie Karty Atlantyckiej, w sprawie przyszłego ONZ-u i w sprawie powojennego Układu Światowego, ale przede wszystkim popłynął na pokładzie Prince of Wales, żeby zawrzeć z Amerykanami sojusz wojskowy przeciwko Niemcom.

I Churchill nie przez przypadek wybrał Prince of Wales.

Mówiono, że Prince of Wales uciekł przed Bismarckiem.

Wycofał się z walki, ale nie opuścił pola bitwy.

Pozostał w szyku okrętów biorących udział w polowaniu na niemiecki pancernik do czasu, aż kwestie paliwowe wymusiły wycofanie go na Islandię.

A więc Prince of Wales nie uciekł, ale z racji awarii części systemów, w tym wieży artylerii głównej, dziobowej, tej najważniejszej, musiał wycofać się z boju.

A potem właśnie ze względu na charakter moralny, ze względu na polityczną wagę najnowszych okrętów pancernych, Prince of Wales był okrętem, który miał stanowić groźbę wobec wrogów Wielkiej Brytanii.

Stąd decyzja Churchilla jesienią 1941 roku, aby wysłać Prince of Wales, najnowocześniejszy pancernik, jeden z dwóch typu król Jerzy V, wysłać go do Singapuru na Daleki Wschód jako manifestację siły Wielkiej Brytanii w nadchodzącej wojnie z Japonią.

Trzeci pancernik typu King George V, czyli Duke of York.

No i koniec końców to skończyło się tym pamiętnym zatopieniem Prince of Wales 10 grudnia 1941 roku pod Kuantanem.

Duke of York wszedł do służby pod koniec 1941 roku.

No i ostatecznie od roku 1942 widzimy w służbie Royal Navy cztery pancerniki, bo Prince of Wales został zatopiony zanim tak naprawdę Duke of York, Howe czy Anson osiągnęły gotowość bojową.

Duke of York w grudniu 1943 roku stoczył ostatnią brytyjską walkę pancerników i zatopił niemiecki okręt liniowy Scharnhorst.

To w Zatoce Tokijskiej stoją także pancerniki typu King George V. Czyli czy to jest karta atlantycka, czy to są różne spotkania Churchilla z Rooseveltem, czy to jest koniec wojny, czy to jest próba manifestacji oporu wysyłając Prince of Wales do Singapuru.