Mentionsy
KATASTROFA HEWELIUSZA. Kto winny tragedii? System czy pogoda? | Książka w Podróży. Adam Zadworny
Kolejnym gościem Krzysztofa Lichtblaua w „Książce w Podróży bez Paszportu” był Adam Zadworny, autor książki „Heweliusz. Tajemnica katastrofy na Bałtyku”.
Fot. autora: Fot. Karolina Tarnowska
Zapraszamy do książkowej współpracy: [email protected]
Obserwuj mnie na IG: https://www.instagram.com/panodksiazek/
Noworoczna wyprzedaż w Militaria.pl - https://mltr.pl/PBPNW2026
Zapoznaj się z warunkami oprocentowania wolnych środków w OANDA TMS Brokers: https://go.tms.pl/bezpaszportuUM
Inwestuj w fundusze ETF z OANDA TMS Brokers: https://go.tms.pl/bezpaszportuETF
Szukaj w treści odcinka
Dlatego, że tuż po serialu ja odebrałem bardzo dużo pytań w formie SMS-ów, dzwonili do mnie jacyś dalecy znajomi, których dawno nie widziałem, pisali do mnie maile z pytaniem ile jest Heweliusza w serialu Heweliusz.
Pytałem rozbitków z Heweliusza, z którymi mam stały kontakt, jak oni oceniają wiarygodność tych scen morskich.
Grzegorz Sudwoj, czyli elektryk z Heweliusza powiedział mi, że
Bo rozumiem, że mamy te rzeczy, o których mówisz, czyli fabularność, którą film potrzebuje jako narracja, ale dodawanie teorii spiskowej, która też nam wytłumaczy, skąd się wzięła w kontekście Heweliusza.
Prawdopodobnie był to kapitan, że drugi wielki Marek Buś, czyli taki człowiek, który na własną rękę bada te historie od trzech dekad, można go nazwać taką jednoosobową podkomisją śledczą do spraw Heweliusza i to tak poszło.
Przyczyną, tym balastem, który pociągnął na dno ławicy Orlej Heweliusza jest cały ciąg poważnych awarii, wcześniejszych wypadków zaniedbań technicznych, zaniechań publicznych instytucji.
Stocznia oznacza to, że prom nie pływa, czyli to są straty, dodatkowe koszty remontu, tylko takim własnym sumptem trzyosobowa ekipa remontowa próbowała zlikwidować nieszczelność podczas krótkich postojów Heweliusza w Świnoujsie.
Cofnijmy się kawałek i trochę o Tobie porozmawiajmy w kontekście Heweliusza.
Grzegorz Sudwoj, elektryk z Heweliusza, już w każdy kolejny rejs zabierał ze sobą wiele latarek, bo ta katastrofa wydarzyła się w ciemnościach.
Prawdziwy trzeci oficer z ostatniego rejsu Heweliusza to Janusz Lewandowski, który miał wachtę na mostku kapitańskim tej nocy, czterogodziną, czyli w kluczowych momentach to on był na mostku.
I ona mi powiedziała, że zamknęła za sobą sprawę Heweliusza bardzo dawno temu, po tym ostatecznym prawomocnym wyroku odwoławczej Izby Morskiej w Gdyni.
Nysa, cała jego historia przypomina historię Heweliusza, układa się w taki ciąg zaniedbań, zaniechań, wad.
Wdowa po Mieczysławie Ostrzynieckim, cieśli okrętowym, powiedziała mi, że kiedy ją odwiedziłem w jej domu w Gdyni, że ona zamknęła za sobą sprawę Heweliusza, trzaskając drzwiami do jednej z sal sądowych w Sądzie Okręgowym w Szczecinie, gdzie w ramach
Ja sprawę Heweliusza również już zamknąłem.
Ostatnie odcinki
-
ROSJA ZAMARZA NA WŁASNE ŻYCZENIE. Ciemności i F...
03.02.2026 11:50
-
WIETNAM I UE ZWIERAJĄ SZYKI. Nowy sojusz przeci...
02.02.2026 13:59
-
KONIEC MONOPOLU FIDESZU? Magyar uderza w najczu...
02.02.2026 10:39
-
Co ICE wyprawia na ulicach USA? Naloty o świcie...
01.02.2026 18:02
-
KONIEC KADYROWA? Dlaczego Putin pilnie szuka na...
01.02.2026 12:11
-
Płacili solą i krowami. Nie uwierzysz, co było ...
31.01.2026 12:54
-
W Londynie strach? BRYTYJCZYCY PAKUJĄ WALIZKI D...
30.01.2026 12:49
-
Koniec duopolu USA i Chin? UE i Indie właśnie z...
29.01.2026 15:00
-
POLOWANIE ICE: Minnesota. Środowisko TRUMPA POD...
29.01.2026 09:58
-
SMOK I SŁOŃ: Wojna o Azję, której nie da się un...
28.01.2026 17:30