Mentionsy
Stalingrad. Most powietrzny
Jeżeli podoba Ci się odcinek możesz nas wesprzeć w serwisie
🔶PATRONITE.PL🔶
Albo postawić nam symboliczną kawę w serwisie
🔷BUYCOFFEE.TO🔷
Rozdziały (11)
Kamil i Norbert omawiają powstanie operacji Mostu Powietrznego do Stalingradu, skoncentrowaną na analizie sytuacji po okrążeniu 6 Armii Niemieckiej.
dołączyć do tego grona i wesprzeć nas w serwisie patronite.pl
Analiza decyzji generała Paulusa i rozmów z Hitlerem i Göringiem dotyczącego zaopatrywania 6 Armii drogą powietrzną.
Rozważania dotyczące roli generała Richthofena oraz problemów z zaopatrywaniem 6 Armii drogą powietrzną.
Analiza warunków zimowych i ich wpływu na operację Mostu Powietrznego, w tym problem z mgłą i oblodzeniami.
Przedstawienie zakładek 6 Armii i dyskusja nad wykorzystaniem koni jako źródła mięsa.
Analiza ilości samolotów potrzebnych do operacji i porównanie efektywności z operacją w Dymiańsku.
Podkreślana jest niska efektywność operacji zaopatrzeniowej, opisana jest sytuacja na lotniskach Morozowsk i Tatsinskaja oraz ich atak przez wojska radzieckie.
Analizowane są wpływy pogody i techniczne ograniczenia na efektywność operacji zaopatrzeniowej, w tym straty samolotów i personelu.
Podkreślana jest brak efektywności operacji, opisane są straty samolotów i personelu oraz oceny Niemców.
Analiza czynników spowodujących nieefektywność mostu powietrznego do Stalingradu, w tym infrastruktura, pogoda i działania przeciwnika.
Sponsorzy odcinka (1)
"dołączyć do tego grona i wesprzeć nas w serwisie patronite.pl"
Szukaj w treści odcinka
Armia Lotnicza Generała von Richthofen.
To było o tyle ciekawe, że zarówno dowódca na obszarze, dowódca IV Floty Powietrznej, generał Richthofen, jak i szef sztabu Generalnego Wojsk Lądowych, generał Zeitzler, oni obaj mówili, że skuteczne zaopatrywanie jest niemożliwe.
A jak na taką decyzję swoich przełożonych zareagował generał Richthofen, dowódca 4 Floty Powietrznej?
Był przerażony, ten niezwykle doświadczony, niezwykle agresywny dowódca Luftwaffe z tych Richthofenów, kiedyś dowódca czołowych jednostek lotnictwa szturmowego i uderzeniowego, teraz już generał pułkownik, dowódca floty powietrznej, człowiek, który zmiażdżył Stalingrad z powietrza latem 1942 roku, on uważał, że
Richthofen od razu wiedział, że ze względu na to, że walczą na stepie zimą, nie uda się utrzymać wysokiego procentu sprawnych samolotów.
No ale był rozkaz Hitlera, był rozkaz Göringa, no to Richthofen i jego podkomendni przystąpili do działania.
Lotnictwo, tak jak powiedział Richthofen, tak jak ostrzegał generał Pickert, w wymiarze zaopatrywania drogą powietrzną nie odgrywało żadnej istotnej roli.
Luftwaffe, tak jak przewidział to Richthofen, nie była zdolna zaopatrywać kotła.
Ostatnie odcinki
-
5 wrót piekieł. Jak trudno było zostać pilotem ...
02.07.2026 05:00
-
Kolej też walczy. Znaczenie kolei w Kampanii Wr...
29.06.2026 05:00
-
Ostatnia szansa Stalingradu. Dlaczego wojska Ma...
26.06.2026 05:00
-
Broń kompanii piechoty
24.06.2026 05:00
-
Jak w 49 dni stworzono ikonę II wojny światowej...
22.06.2026 05:00
-
Rewolucja ognia. Jak walczyła piechota II wojny?
19.06.2026 05:00
-
Najlepsze z najgorszych. Włoskie tankietki
17.06.2026 05:00
-
Winston Churchill – zwycięzca czy przegrany?
15.06.2026 05:00
-
Spóźniona „Puma”. Samochód pancerny Sd.Kfz. 234
12.06.2026 05:00
-
Stalingrad. Most powietrzny
10.06.2026 05:00