Mentionsy
Stalingrad. Most powietrzny
Jeżeli podoba Ci się odcinek możesz nas wesprzeć w serwisie
🔶PATRONITE.PL🔶
Albo postawić nam symboliczną kawę w serwisie
🔷BUYCOFFEE.TO🔷
Rozdziały (11)
Kamil i Norbert omawiają powstanie operacji Mostu Powietrznego do Stalingradu, skoncentrowaną na analizie sytuacji po okrążeniu 6 Armii Niemieckiej.
dołączyć do tego grona i wesprzeć nas w serwisie patronite.pl
Analiza decyzji generała Paulusa i rozmów z Hitlerem i Göringiem dotyczącego zaopatrywania 6 Armii drogą powietrzną.
Rozważania dotyczące roli generała Richthofena oraz problemów z zaopatrywaniem 6 Armii drogą powietrzną.
Analiza warunków zimowych i ich wpływu na operację Mostu Powietrznego, w tym problem z mgłą i oblodzeniami.
Przedstawienie zakładek 6 Armii i dyskusja nad wykorzystaniem koni jako źródła mięsa.
Analiza ilości samolotów potrzebnych do operacji i porównanie efektywności z operacją w Dymiańsku.
Podkreślana jest niska efektywność operacji zaopatrzeniowej, opisana jest sytuacja na lotniskach Morozowsk i Tatsinskaja oraz ich atak przez wojska radzieckie.
Analizowane są wpływy pogody i techniczne ograniczenia na efektywność operacji zaopatrzeniowej, w tym straty samolotów i personelu.
Podkreślana jest brak efektywności operacji, opisane są straty samolotów i personelu oraz oceny Niemców.
Analiza czynników spowodujących nieefektywność mostu powietrznego do Stalingradu, w tym infrastruktura, pogoda i działania przeciwnika.
Sponsorzy odcinka (1)
"dołączyć do tego grona i wesprzeć nas w serwisie patronite.pl"
Szukaj w treści odcinka
Najważniejszymi lotniskami relatywnie blisko Kotła Stalingradzkiego były lotnisko Morozowsk i lotnisko Tatsinskaja, a głównym lotniskiem odbierającym był Pitomnik.
Potem oczywiście, jak to u Rosjan, w meldunku z Tatsinskaja była informacja, że zniszczono transport kolejowy z 50 uszkodzonymi samolotami, że zniszczono na lotnisku 300 maszyn niemieckich, przechwycono 3 duże magazyny żywnościowe, 5 składów amunicji i 300 ton benzyny i oleju.
że musi przekierować swoje wojska do zablokowania dalszych włamań nieprzyjaciela i rzeczywiście Manstein odbił lotnisko Tatsinskaja kilka dni później.
Ostatnie odcinki
-
5 wrót piekieł. Jak trudno było zostać pilotem ...
02.07.2026 05:00
-
Kolej też walczy. Znaczenie kolei w Kampanii Wr...
29.06.2026 05:00
-
Ostatnia szansa Stalingradu. Dlaczego wojska Ma...
26.06.2026 05:00
-
Broń kompanii piechoty
24.06.2026 05:00
-
Jak w 49 dni stworzono ikonę II wojny światowej...
22.06.2026 05:00
-
Rewolucja ognia. Jak walczyła piechota II wojny?
19.06.2026 05:00
-
Najlepsze z najgorszych. Włoskie tankietki
17.06.2026 05:00
-
Winston Churchill – zwycięzca czy przegrany?
15.06.2026 05:00
-
Spóźniona „Puma”. Samochód pancerny Sd.Kfz. 234
12.06.2026 05:00
-
Stalingrad. Most powietrzny
10.06.2026 05:00